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    像在魏公村附近形成的“新（江）村”，很快就沦为了盗窃和拎包的重灾区。

    甚至之后，与之类似在大红门附近形成的“浙江村”，也一样是这样相当混乱的状态。

    这直接引发了一系列的社会问题。

    总之，对于大部分的普通人来说，发现这些变化的坏处，远比感受到带来的好处更容易。

    那么怨声载道也是自然而然的事儿。

    或许只有多年之后，他们才能真正看清这些变化的实际意义。

    当然，肯定不是所有人都是这样的，总有例外。

    像洪衍武就对这些变化就完全是另外的一种态度。

    比如说对于国贸中心的建设，他就举双手支持。

    他把“北极熊大厦”盖在国贸的旁边，原本就是想借人家的东风，在这片炙手可热的区域里沾沾光嘛。

    而有关城市道路升级改建，他也绝对没话说啊。

    道路变宽阔变平坦了，作为已经可以用汽车代步的人，当然是好事。

    虽然洪衍茹上班路较远，目前吃着点苦头，可也没关系。

    因为不过是暂时性的。

    他已经为此，让妹妹挂靠在“北极熊服务公司”的名下，去报名学车本了。

    只要等她考试通过，他就会买辆汽车送给她，也就再无虞路上受罪了。

    当然，肯定不会是什么好车，洪家人讲究低调嘛。

    顶多也就是个菲亚特126p送给洪衍茹。

    俗称“大头鞋”、“小土鳖”的。

    这车是从波兰进口的，因为排量只有0.65l，售价只有七千元。

    可别看小归小，却五脏俱全，能坐四个人。

    不但座椅是真皮包裹，方向盘很大，并且它还带有音响，暖风空调，点烟器等配置。

    让洪衍茹一个女孩子用，其实挺合适。

    最关键就是汽车在当时绝对是身份象征，尤其是私人汽车。

    所以当时这车因为价廉物美，卖得可特别好，受演艺明星们的追捧而长期断货。

    也就是洪衍武路子野，不，是杨卫帆路子野，他才能轻而易举的以没经过炒作的价儿拿到现货。

    而且还能给妹妹预先指定颜色，要了个红色的小车儿。

    至于洪衍茹当然为此高兴坏了。

    学车可用心了，晚上还常拿水清的车来练习。

    真恨不得第二天就能开上属于她自己的汽车，加入到京城第一批私家车主的行里中。


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